離心泵的揚程，相當(dāng)于泵的出口壓力，一般的齒輪泵壓力可以依靠改變電機功率來改變壓力，可離心泵的揚程是如何改變的呢?今天我們就來討論一下這個問題!

　　在實際的運行條件下，經(jīng)常有必要使現(xiàn)在規(guī)格的離心泵的輸送比揚程在轉(zhuǎn)速保持不變的情況下與變化的運行情況相匹配，這個問題不僅涉及到提高揚程，而且也涉及到降低揚程。當(dāng)然了，在應(yīng)用現(xiàn)有的零件的情況下，只能在較小的程度上和有限的條件下提高揚程。如果葉輪口端的璧厚還是完整的，則可通過削尖葉片端部的一側(cè)使出口角和揚程稍有增大。通過車床削葉輪來降低揚程，本質(zhì)上是一種有效的方法，雖然此時為了顧及效率必須根據(jù)葉輪形狀而有不同程度的車削范圍。在批量生產(chǎn)離心泵時，也廣泛地應(yīng)用這種改變揚程的可能性，以便用一種形式的相同零件獲得盡可能大的工作范圍。

　　離心泵如果采用導(dǎo)輪，則只車削葉片，而不車葉輪的前后蓋板，以便無干擾地將油導(dǎo)入導(dǎo)輪流道，這是很有利的。如果比如在蝸殼中采用導(dǎo)準(zhǔn)器，則不車削葉輪的蓋板也能起較好的導(dǎo)水作用，而且其揚程也大于車?yán)w板時的揚程，盡管如此，泵的效率卻要差些，因為目盤摩撼增大所消耗的功率，其影響要大于良好導(dǎo)水作用所獲得的壓頭。因此，葉輪在無導(dǎo)葉的蝸殼中運轉(zhuǎn)時，蓋板也必須一起車削。

　　如果您還有離心泵方面的其它問題，也可以也可直接撥打我公司的客服電話咨詢：0317-8266911 8266922 88266933 13001440505